Az autóipari belső terek főként a következő alrendszereket foglalják magukban: műszerfal-rendszer, kiegészítő műszerfal-rendszer, ajtóvédő panel-rendszer, mennyezeti rendszer, ülésrendszer, oszlopvédő panel-rendszer, egyéb utastér-beépítési rendszerek, utastér levegőkeringető rendszer, poggyász-doboz-beépítési rendszer , motortér beépítési rendszer, szőnyeg, biztonsági öv, légzsák, kormánykerék, valamint belső világítás, belső akusztika stb.
A Kínai Autógyártók Szövetségének adatai szerint 2018-ban hazámban 13 019 autóalkatrész-beszállító volt a megadott méret felett, és óvatos becslések szerint az országban az autóalkatrész-beszállítók száma több mint 100 000.Noha hazám független alkatrész-beszállítói között számos magasan specializálódott vállalkozás jelent meg, több független alkatrész-beszállító koncentrálódik az alacsony hozzáadott értékű alkatrészek és alkatrészek területén, és ezek szétszórtan és ismétlődően jelennek meg.Az Ipari és Informatikai Minisztérium által 2018-ban kiadott „Kutatás a kínai autóalkatrész-ipar fejlődéséről” szerint országomban több mint 100 000 autóalkatrészekkel és -alkatrészekkel foglalkozó cég van, és 55 000 szerepel a statisztikákban, amelyek alapvetően lefedik 1500 alkatrész.Közülük 7554 energiarendszer (13,8%), 4751 elektronikai rendszer (8,7%), 1003 új energetikai járművek speciális alkatrésze (1,8%) és 16 304 alvázrendszer (29,8%) található.A statisztikában szereplő vállalkozások iparági szintű lefedettsége méretarányosan elérte a 98%-ot.A számítási eredmények szerint vegyünk 4000 jüant az autóipari belső alkatrészek átlagos kerékpár-illesztési értékének, és 2500 jüant a külső alkatrészek átlagos kerékpár-illesztési értékének.Ezen túlmenően a belső és külső alkatrészek új anyagainak alkalmazása miatt az átlagos egységár 3%-kal nő.Becslések szerint 2019 Ebben az évben az autóipari belső és külső kárpitelemek próbagyártásának mértéke elérte a 167 milliárd jüant.
Feladás időpontja: 2021.07.07